La Calle
Alemania y Francia ofrecieron financiar la compra de tres submarinos para Argentina
Alemania y Francia propusieron financiar la totalidad de una operación para que Argentina incorpore tres submarinos, valuada en más de 3.000 millones de euros. La oferta fue confirmada por el jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, almirante Marcelo Dalle Nogare, durante un almuerzo organizado por el Rotary Club. La iniciativa se enmarca en el plan de reequipamiento militar impulsado por el gobierno de Javier Milei, que contempla nuevas inversiones para recuperar capacidades de la Armada y fortalecer la presencia argentina en el Atlántico Sur. En ese contexto, el Poder Ejecutivo autorizó a la Armada a gestionar financiamiento externo por 2.300 millones de dólares para la adquisición de submarinos y otros 1.200 millones destinados a la compra de dos fragatas. En paralelo, avanza el proyecto para construir una Base Naval Integrada en Ushuaia, una infraestructura considerada estratégica para las operaciones en el extremo austral del país. Dos modelos concentran las propuestas en evaluación. Por un lado, el astillero francés Naval Group presentó el submarino Scorpène; por otro, la empresa alemana ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) ofreció el Type 209NG. Ambas alternativas contemplan un esquema de pago en cuotas y estiman que la primera unidad podría entregarse en aproximadamente seis años. Antes de avanzar con la operación, el jefe de la Armada, almirante Juan Carlos Romay, elevó un informe técnico al Ministerio de Defensa con la evaluación de las propuestas presentadas por las compañías interesadas. En cuanto a las características, el Scorpène Evolved tiene un desplazamiento cercano a las 2.000 toneladas, una eslora de 72 metros y una autonomía de hasta 80 días. Entre sus capacidades se encuentran el empleo de torpedos pesados y misiles Exocet. La alternativa alemana, en tanto, es el Type 209NG, con un desplazamiento aproximado de 1.590 toneladas en superficie y equipado con el sistema de combate ORCCA. La Argentina cuenta con antecedentes en la operación de submarinos de la familia Type 209 desde 1974. La eventual incorporación de estas unidades también tiene implicancias estratégicas para la región. El proyecto de modernización naval generó atención en el Reino Unido y Chile por sus posibles efectos sobre el equilibrio de capacidades militares en el Atlántico Sur y las operaciones vinculadas con la Antártida. A su vez, especialistas del sector consideran que la renovación de la flota resulta relevante para proteger las rutas comerciales marítimas y los recursos económicos argentinos. Entre los factores que impulsan esa necesidad mencionan el crecimiento previsto del movimiento de cargas asociado con la producción de hidrocarburos de Vaca Muerta. Por el momento, las propuestas constituyen alternativas en evaluación dentro de un proceso de modernización cuyo avance dependerá de las condiciones de financiamiento y de las decisiones que adopte el Gobierno.
Publicado hace 2 horas
